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王耕捷代表:加快建设面向南亚东南亚辐射中心铁路枢纽 

2019-03-04 16:50:45 来源: 科技日报 作者: 赵汉斌 张伟明
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中国科技网·科技日报讯(记者 赵汉斌 通?#23545;?#24352;伟明)“充分发挥云南在全面开放新格局和‘一带一路’建设中的区位优势,促进云南加强与周边国?#19968;?#32852;互通,铁路潜力巨大。”4日,全国人大代表,中国铁路昆明局集团公司总经理王耕捷告诉记者,建设中的中老、中越、中缅国际铁路通道正逐步向外延伸,其中中老铁路将于2021年贯通。

王耕捷介绍,在云南,每分钟有200多人选择火车出行,其中高铁100人?#24187;?#22825;安全运输货物近35万吨?#24187;?#26376;完成铁路建设投资20多亿元。目前,云南高铁已基本形成了1小时覆盖滇中城市群,2至5小时通达周边省会城市,8至12小时辐射珠三角、长三角和环渤海地区的高铁交通圈。

王耕捷在调研中了解到,近年来云南省委、省政府高度重视和支持铁路建设,把加强铁路建设作为促进经济社会发展、建设面向南亚东南亚辐射中心的重要工作,并在资金、政策上给予力度空前的支持,但不容忽视的是,云南铁路路网规模小、布局偏,路网密度仅为全国平均水平的69.2%,还有7个州市不通铁路,实现云南全部州市通铁路的目标任务还非常繁重,云南对外连通五出境?#22836;?#21153;“一带一路”建设的中老、中缅、中越等通道建设任务十分艰巨。

最近让王耕捷兴奋的是,为支持云南省加快建设面向南亚东南亚辐射中心,经国务?#21644;?#24847;,国家发展改革委近日印发了《关于支持云南省加快建设面向南亚东南亚辐射中心的政策措施》,涉及与周边国家农业合作、基础设施互联互通和产能合作等内容。

王耕捷认为,加快建设面向南亚东南亚辐射中心铁路枢纽建设,影响深远,迫?#34892;?#35201;国家加大建设、规划和投资力度,尽快实现内连外通,提升铁路服务国家“一带一路”建设、长江经济带发展、泛珠三角区域合作的能力和水平,在我国构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局中发挥更加积极的作用。

2018年以来,王耕捷和同事们密集调研,参与云南铁路发展规划蓝图绘制。他说,未来?#25913;輳?#25105;国西南将打通中老、中缅、中越三条国际通道,打造昆明、大理两个枢纽及河口、瑞丽、磨憨三个口岸商贸物流园区,逐步形成以昆明为中心的滇中城市群1小时覆盖,大理、蒙自、文山、昭通2小时通达,丽江、保山、临沧、普洱、西双版纳3小时抵达的环省铁路“三大交通服务生活圈?#20445;?#26799;次实?#20540;?#20013;地级市通高铁和2021年人口大?#23633;?#26053;游重点区域通达高标准铁路、2025年云南省全部州市通铁路或有铁路在建的“三通目标”。

“我们将锚定方向,坚定不移,一张蓝图干到底!”王耕捷说。

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